ALBATROZ Ingeniería
Investigación, Desarrollo e Innovación
 

AGOSTO 2008

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Sumário

Estrategias y herramientas de la optimización de
las redes existentes

Albatroz Ingeniería en la Exposición Técnica del CIGRÉ2008

Newletter Agosto 2008 en PDF
 

Debate en el CIGRÉ2008

Estrategias y herramientas de la optimización de
las redes existentes

 

Una gran fracción de las redes de transmisión en los países más grandes y desarrollados está llegando, o ha ya llegado, al final de su vida útil de 50 hasta 60 años. Simultáneamente, el crecimiento del consumo requiere un aumento en la capacidad.

La solución más fácil es la substitución de las líneas en final de vida útil por nuevas líneas de mayor capacidad en los corredores vecinos: la línea de 150kV en la imagen fue substituida por dos líneas de 400kV. Sin embargo, esta solución no es siempre posible y es cada vez menos frecuente. Los ingenieros continúan estudiando soluciones alternativas y sus conclusiones fueron discutidas en el Comité de Estudios B2 del CIGRÉ 2008:

  • Los métodos de definición de la vida útil: son los algoritmos estocásticos clasificados “risk based condition management” que permiten estimar el tiempo hasta que la reducción en la calidad de servicio haga necesario el abandono o la renovación de la línea.
  • Los métodos de diagnostico que permiten conocer mejor el estado de las líneas en servicio y utilizar los datos en otras condiciones de funcionamiento y herramientas de soporte al mantenimiento y reparación. Es esta el área de intervención del sistema Power Line Maintenance Inspection [PLMI] de Albatroz Ingeniería. Testes de laboratorio, nuevos sensores y los pronósticos del tiempo fueron los temas del debate sobre los métodos de diagnostico.
  • las variables del estado de los componentes: resultan del análisis de los incidentes, de las pruebas de laboratorio cuando llegan al fin de su vida útil y de los informes de inspección y de mantenimiento. Estas variables suportan la definición de la vida útil. Se han debatido las mejores maneras de transformar los datos experimentales en las variables críticas para el estado de las líneas. El artículo [1] presentado por Albatroz Ingeniería y Labelec propone una estrategia basada en los sistemas de información geográfica y las bases de datos.

Cuanto mejor las variables y los métodos de diagnostico, mejor la calidad de la optimización de la explotación de las líneas, aumentando su vida útil y soportando el programa de mantenimiento y renovación (Figura 1). Entre otros, se han discutido estos métodos:

Substituicao de isoladores
Figura 1 - la substituición de cadenas de aisladores en una línea de 400kV.


 
  • Los métodos de rating avanzados han sido el tema más popular de la discusión sobre la adaptación de las márgenes de fiabilidad en las condiciones del terreno.
  • La substitución de los elementos de la línea: conductores con menor flecha, fases de conductores múltiples, torres más altas, múltiples cables de tierra, etc.
  • La substitución de líneas de corriente alterna (CA) por corriente continua (CC).
  • El análisis económico y ambiental de los proyectos de aumento de la capacidad de carga. projectos de aumento de capacidade de carga.

[1] J. Gomes-Mota1, Miguel Ramos1, A. Matos-André2, “Geographical Information Tools for Overhead Lines Preventive Maintenance”, 1Albatroz Engenharia SA, 2Labelec SA, CIGRÉ'08.

Lea el resumen (en inglés).
 

Inspección de líneas

Albatroz Ingeniería en la Exposición Técnica del CIGRÉ2008

Stand nº 62 de Albatroz Engenharia

 

El stand de Albatroz Ingeniería en el CIGRÉ 2008 reflejó la experiencia sobre el terreno que acumuló desde 2006 con la solución Power Line Maintenance Inspection [PLMI] (Figura 2).

Fueron inspeccionados 4000km de líneas de muy alto voltaje (VHV, superior a 100kV) y 2500km de líneas de alto voltaje (HV, entre 50kV y 100kV). La aplicación generalizada en las líneas de medio voltaje (MV, hasta 50kV) está prevista para 2009.

Se presentó un simulador de la solución PLMI en tiempo real permitiendo los visitantes reproducir los procesos de inspección de las líneas de 60kV, 150kV y 400kV a bordo de un helicóptero y activar los indicadores geo-referenciados correspondientes a los defectos encontrados.

Este simulador incluye las soluciones innovadoras de medición de distancias con LiDAR con las demás inspecciones, ilustrando a los visitantes las características claves del PLMI:

  • integración de todos los tipos de inspecciones: termografía, vídeo, medición de distancias con LiDAR y el efecto de corona en un único vuelo,
  • flexibilidad de adaptación a los equipos, procesos y sistemas de información existentes,
  • detección de defectos en tiempo real.

 

Km de linha inspeccionados
Figura 2 - Extensão de linhas inspeccionada desde o início do desenvolvimento do PLMI.
Durante o primeiro ano foi criado um protótipo que foi submetido a uma intensa validação por parte do cliente labelec (grupo edp) no segundo semestre de 2007. O ano de 2008 marca o início da exploração comercial, estando já inspeccionados 6500km de linhas e prevendo-se atingir os 10000km até ao final do ano.
  Para responder a las necesidades de las empresas eléctricas, Albatroz adaptó el PLMI para las inspecciones sobre el suelo (Figura 3), haciéndose la primera empresa a ofrecer soluciones para todas las formas de inspeccionar las líneas con los mismos criterios de integración, flexibilidad y en tiempo real. Inspeccao com veículo terrestre
Figura 3 - Inspección de las líneas desde un vehículo automóvil
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